рывакзальная плошча. Дом №3. 

Будынак вакзала. Прыцярпеў чатыры перабудовы.

Любы буйны горад пачынаецца з чыгуначнага вакзалу. Віленскі вакзал адчыніўся для пасажыраў у 1874 годзе.

У 1890 годзе паміж драўлянымі пабудовамі быў пастаўлены каменны будынак вакзала з двума вежамі.  Віленскі вакзал прыцягваў пасажыраў прыгожымі узорыстымі мурамі з чырвонай цэглы. Два двухпавярховыя карпусы, пастаўленыя тарцом да чыгуначнага палатна, злучаліся аднапавярховай каменнай галярэяй. Над карпусамі ўзвышаліся 2 вежы, на якіх па сьвятах вывешваліся сьцягі.

У канцы 1920-х, пачатку 1930-х гадоў над цэнтральнай часкай вакзала надбудавалі другі паверх, але ўжо ў 1940 годзе вакзал капітальна рэканструявалі. Былі зьменены цэнтральная частка вакзала, зьніклі старыя вежы.

У час вайны 1941-1945 гадоў будынак Віленскага вакзала быў часткова пашкоджаны і да 1949 года яго нарэшце прывялі ў годны выгляд.

У 1980-1990 гады была прынята канцэпцыя зьмяненьня выгляга "галоўнай брамы" горада - чыгуначнага вакзала. Быў распрацаваны праект новага вакзала і ў 1991 годзе будынак быў поўнасьцю зруйнаваны.

На яго месцы распачалась будоўля, якая доўжылася дзесяць год. Новы будынак чыгуначнага вакзала адчыніў свае дзверы для пасажыраў у сьнежні 2000 года.

Фотаздымкаў драўлянага будынку Віленскага вакзала не захавалася.
Наступны (каменны) варыянт вакзала.
Вакзал на паштоўцы пачатку 20-га стагодззя. (крыніца: http://www.polona.pl)

Будынак Віленскага вакзала. Канец 19-га стагодззя.
("Менск: вандроўка ў часе" В.Ліхадзедаў, Мінск:Тэхналёгія, 2008)

Прывакзальная плошча. Пачатак 20-га стагодззя.
("Менск: вандроўка ў часе" В.Ліхадзедаў, Мінск:Тэхналёгія, 2008)

Работнікі станцыі Менск Лібава-Роменскай чыгункі ля сьцен вакзала, 1906 г.
Фота з архіва Беларускай Чыгункі.

Кандуктары ля сьцен вакзала.
Фота з архіва Беларускай Чыгункі.

Будынак Віленскага вакзала. 1918 год.
("Менск: вандроўка ў часе" В.Ліхадзедаў, Мінск:Тэхналёгія, 2008)

Позірк на Віленскі вакзал. 1920-я гады.
("Менск: вандроўка ў часе" В.Ліхадзедаў, Мінск:Тэхналёгія, 2008)

Віленскі вакзал у 1920 годзе.
(крыніца здымка: http://railwayz.info)

На прывакзальнай плошчы было разваротнае кола трамвайных пуцей якраз вакол помніка ахвярам Курлоўскага расстрэлу. (крыніца: http://darriuss.livejournal.com)

Перабудова будынку вакзала закранула цэнтральную частку, дзе над галоўным уваходам надбудавалі другі паверх. Перабудова праводзілася ў пачатку 1930-х гадоў. Фота Папова. 1930-я гады.

Менскі пассажырскі вакзал. Фота 1935 года. (крыніца здымка: http://railwayz.info)

Трэці варыянт вакзала.
Віленскі вакзал пасьля рэканструкцыі. 1941 год.
("Менск: вандроўка ў часе" В.Ліхадзедаў, Мінск:Тэхналёгія, 2008)

Фота часоў вайны 1941-1945 гг.

Фота часоў вайны 1941-1945 гг. Hauptbahnhof, ён жа вакзал.

Перадапошнія выявы былога будынка вакзала. Фота з архіва Беларускай чыгункі.

Фота з архіва Беларускай чыгункі.

1991 год. Скончылася эра Віленскага вакзала. Руйнаваньне. На заднім плане бачна сьцяна "канкорса".

1991 год.

Ідзе будоўля апошняй версіі чыгуначнага вакзала.