Плошча пачала фарміравацца ў 1871-1874 гадах, калі былі пабудаваны драўляныя павільёны пасажырскага вакзала Лібава-Роменскай чыгункі, так званы Віленскі вакзал.

Перад Віленскім вакзалам знаходзілася невялікая небрукаваная плошча. У 1905 годзе гарадская дума падтрымала ідэю чыгуначнікаў аб збудаваньні тут на сродкі горада і грамадскіх арганізацый помніка ахвярам Курлоўскага расстрэлу. Пазьней такі помнік быў узведзены на Прывакзальнай плошчы. Ён уяўляў сабой масіўны крыж на пастаменце. З чатырох бакоў стаялі слупкі, злучаныя абвіслымі ланцугамі. Не захаваўся ...

Фота верасьня 1953 г.

Таксама 1953 год, позірк з процілеглага боку на Прывакзальную плошчу.

Агульны выгляд Прывакзальнай плошчы. Выразны здымак тым, што за вакзалам мы бачым нізкапавярховую застройку, а ў ніжняй часцы - падмуркі дамоў, уздоўж плошчы. Фота з архіваў Беларускай Чыгункі.

Аўтар здымка  Ilmar Adamson (с). Крыніца: http://www.parovoz.com

Позірк на стары аўтавакзал. (крыніца: transphoto.ru)

Панарамны позірк на Прывакзальную плошчу.

На прывакзальнай плошчы завяршаецца будоўля шматпавярховай гасьцініцы "Экспрэс", а над пуцямі канкорса. Фота 1980-х гадоў. (архіў БЧ)

Арганізацыя руху транспарта на прывакзальнай плошчы. Фота 1989 года.